9月26日，高速铁路建造技术国家工程研究中心——先进建造装备分研究中心在中铁工业揭牌成立。中国中铁科技创新与数字化部副部长黄从治，高铁建造技术国家工程中心主任余志武，中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委和董事会工作）张威，副总经理、总工程师、先进建造装备分中心主任唐智奋等领导和专家通过现场参会与线上视频参会相结合的方式参加了揭牌仪式。

　　张威对各位领导专家参加分中心成立仪式表示热烈欢迎。张威表示，中铁工业作为中国中铁装备制造板块核心成员企业和全国高铁建造装备行业的龙头企业，有信心、有实力圆满完成高铁先进建造装备分中心的建设任务，并将以高铁国家工程研究中心为依托，不断强化高速铁路装备新产品与新技术研发，为巩固中国高铁“世界领先”的优势地位贡献力量。

　　黄从治表示，建造装备是当前工程建筑领域中最基础核心的组成部分，先进装备建造分中心的成立将更加有力地推动建造装备科技水平的快速发展，分中心要在工程施工全面机械化、建造装备智能化和绿色低碳化等方面加强科研攻关，以优异的科研成果打造我国新时代高铁先进装备研发和制造的名片。

　　余志武希望，分研究中心的建设要进一步完善运行模式，捋顺与主中心及各分中心之间的关系，做好人才队伍建设，以建造装备共性问题和卡脖子技术难题为研究重点，以高铁项目智能养维装备研发为新方向，积极推进“产学研用”联合创新攻关，不断加强产业成果转化，在建设模式探索、品牌建设、工程产业化发展等方面做出努力、结出硕果。

　　唐智奋表示，中铁工业将从深化科技创新体制改革、加强关键核心技术攻关、整合科技创新整体资源、加强科技创新队伍建设等四个方面开展工作，将分中心建成国际一流、国内领先的高铁建造装备领域研发创新平台、成果转化中心和人才培养基地。

　　会上，组织了高速铁路建造技术国家工程研究中心—— 先进建造装备分研究中心建设方案评审，中铁工业就分中心建设方案作了专题汇报，参会领导、专家就分中心建设方案进行了研讨发言。

　　高速铁路建造技术国家工程研究中心的前身为国家发展改革委2007年首批批准建设的“高速铁路建造技术国家工程实验室”。实验室于2007年9月启动建设，2013年2月通过国家发展改革委和原铁道部组织的验收，2021年12月通过国家发展改革委优化整合为“高速铁路建造技术国家工程研究中心”，纳入新序列管理。依托单位为中国铁路工程集团有限公司和中南大学。

　　中铁工业作为工程研究中心的常务理事单位，承担了先进建造装备分研究中心建设和运营任务。分中心致力于实施创新驱动发展战略，坚定不移走自主创新道路，加快核心技术攻关，力求突破建造装备关键技术，快速提升我国高铁工程项目的建造水平。

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